Pra que serve o balanceamento
Todo conjunto de roda e pneu tem pequenas diferenças de peso. Girando a 100 km/h, esses gramas a mais viram vibração no volante, no banco e na carroceria. O balanceamento compensa essa diferença com contrapesos, colocados no ponto exato indicado pela máquina.
Além do conforto, a roda balanceada protege amortecedores, rolamentos, terminais e pneus — peças que sofrem com a vibração constante.
Quando fazer o balanceamento
- Volante ou banco vibrando em velocidade de estrada
- Na troca ou no rodízio de pneus
- Depois de consertar furo ou remontar o pneu na roda
- Depois de reformar ou desempenar uma roda
- Junto com o alinhamento 3D, como manutenção preventiva
Pneus e reforma de rodas
Fazemos a troca e montagem de pneus com máquina desmontadora, que protege a roda de riscos, e a reforma de rodas para recuperar rodas empenadas ou com o acabamento danificado. Roda torta não balanceia direito — por isso avaliamos a roda antes.
Como fazemos
- InspeçãoConferimos pneu (bolhas, desgaste, pressão) e se a roda está empenada.
- BalanceamentoRoda na máquina, leitura do desequilíbrio e colocação dos contrapesos.
- ConferênciaNova rodada na máquina pra confirmar zero desequilíbrio.
